方案提出，以“立足福建、服務長江、面向全國”為目標，以增強產業競爭力為核心，以提升電動船舶及其關鍵設備研制能力為重點，力爭培育在國內外具有較強影響力的電動船舶產業集群，全面提升福建電動船舶產業競爭力。

　　據省工信廳裝備處相關負責人介紹，2020年以來，依托扎實的船舶工業基礎、不斷壯大的新能源動力電池產業和省內沿海、江河、內湖的多樣化應用場景，福建在國內較早謀劃發展電動船舶產業。兩年多來，我省積極對接省內外優勢資源，全力推動產業項目落地、示范項目建設、科研立項攻關等工作，目前已取得一定成效，并得到國家有關部委的肯定支持。但發展初期，電動船舶在市場推廣、核心技術研發、創業模式創新等方面還存在一些困難。

　　該負責人表示，此次我省出臺的《實施方案》最大的特色是突出全產業鏈支持。如對我省電動船舶電池動力推進系統生產企業，按交付電池動力推進系統價格的20%給予補助（不含配套省內船企），單套設備補助不超過200萬元。對我省電動船舶制造企業，在電動船舶交付且運行一定里程后，按交付船舶（含新建和改造）電池動力推進系統價格的40%給予補助，其中省級首批次示范項目按60%給予補助，單船補助不超過1500萬元。